夏天开车你用对空调了吗——团车为您解读精彩
杂谈
作者: 团车网
2015-08-28 22:03
[ 久闻导读 ] 提到汽车空调该怎么用,估计刚拿本新司机对这个话题也觉得没有必要,那到底是这么一回事吗?我想不一定,即便是老司机对于汽车空调的正确使用也不一定完全清楚。

夏天开车你用对空调了吗——团车为您解读精彩

  提到汽车空调该怎么用,估计刚拿本新司机对这个话题也觉得没有必要,那到底是这么一回事吗?我想不一定,即便是老司机对于汽车空调的正确使用也不一定完全清楚。

  停车地点有讲究

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  如果有条件的话,尽量将车停在地下!防晒!

  停 车看似很随意的一件事情其中也蕴藏着奥秘。首先能停地下就不要停在地上,这个看似简单的问题许多驾驶员不太注意。如果你在一个地方要停留30分钟以上的 话,那小马哥就建议找一处地下停车场,即便这样会多走一些路也是值得的。室外温度35°的情况下,车内的温度就可以达到70°以上,这样当车辆启动后一定 会提升空调的使用成本,一次两次无所谓,每天来这么几次可就积少成多了。

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  享受阳光暴晒的爱车们!

  在 这小马哥还要提醒大家一下,没有条件停在地下的车辆,地面上停车时不建议停在树下或是紧贴着楼根停放,这样看似讨得一块阴凉,但有可能会出现其他危险。树 分泌出来的树胶落在车上,再加上您又不是个勤快人,时间长了会对车漆造成极大的伤害。紧贴着楼下停车就要面临高空坠物的危险,万一谁家花盆没放好,风一刮 正好掉在你的车顶上,要是找不到花盆的主人,保险公司对于这种情况只能赔付80%,这样的话就得不偿失了。

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  爱车在树荫下乘凉,要注意树胶哦!

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  车停在楼根下,确实是个很危险的事情!

  久晒后启动空调也要有个先后顺序

  车辆经过长时间暴晒后,刚启动时不要着急马上开空调。正确步骤应该是先打开车窗把车内的热气放出去(即便车外有40°也抵不过暴晒后的车内温度)然后再关闭车窗,同时还要把空调调到外循环一段时间后,再把空调模式转回到内循环,这样车内温度才能以最快的速度降下来。

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  久晒后要先开窗散热!

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  先调外循环

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  再调内循环!

  高速开窗比开空调更费油

  有些司机朋友为了省油,开车时不管什么路况都四窗大开,以为只要不开空调就一定能省油。殊不知这种情况下车辆在低速行驶时尚可,车速一旦超过60公里/小时的话,增大风阻系数后所提升的发动机做功,要比开空调带来的油耗还要多。

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  高速开窗比开空调更费油!

  空调档位不是越高制冷效果就越好

  有 些司机认为要想有快的制冷效果,就要把空调档位开到最大制冷效果就越好,实际可不是这样。我们知道冷风的由来是蒸发箱把自然风经过降温后吹出来,而蒸发箱 的面积大小是有限的,这就决定了单位时间内经过冷却的空气量也是有限的,风速太快的话自然风还没有经过蒸发箱的充分冷却后就被吹出来了,制冷效果就会降 低。所以无论是手动空调或是自动空调,要想获得理想制冷效果,最好把风量调到2挡、自动空调在中间档位即可。

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  调2档或中间档位为最佳

  出风口的方向有讲究

  如果问您车内冷风与热风各向哪个方向吹,降温效果最明显的话您知道吗?回答这个问题之前大家先回忆一下自家的空调和暖气都是装在什么位置的就行了。没错,车内要是想降温快空调出风口就要向上吹,因为冷气是向下运动的,反之车内想要升温快热风就要向下吹。

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  出风口要向上吹为最佳状态!

  空调滤芯要注意及时清理和更换

  汽 车空调滤芯对于车内空气的作用就好比人在雾霾天带的口罩,没听说谁的口罩是长时间不更换的吧。汽车空调滤芯同样如此,在这先不谈空调滤芯对于健康方面的影 响,单说说对于风量的影响。有好些车主都会遇到这样的问题,新车的时候空调开到1档出风就呼呼的,而过了一个冬天后同样在1档位置出风量就明显没有新车时 大了。这个问题就是空调滤芯在作怪,空调滤芯在过滤进入车内空气的同时,自身表明也会遗留下脏东西,日积月累就会降低空调的出风量直至完全堵死。所以在这 小马哥建议即便不从健康角度出发,单从空调出风量及制冷效果上看,也要养成定期更换空调滤芯的习惯。

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  及时更换和清理空调滤芯!

  冷凝器要注意清除柳絮

  北京每年春天都会有很多柳絮,这样对于车辆冷凝器而言长时间不清理的话,就好比在冷凝器上面盖上了一层棉被,时间长了不仅会影响车辆正常行驶的水温,同时也会造成空调制冷能力的下降,所以在北京开车一定要定期清理车辆冷凝器。

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  注意清理冷凝器上的柳絮!

  以上这些就是车辆在夏天开空调时需要注意的几点地方。正确的使用空调不仅仅是能替我们省钱,同时对于车辆本身以及家庭中每位坐车成员的健康也是息息相关的。最后,祝每一位驾驶员都能度过一个清凉的夏天。更多有关汽车养护知识可关注团车网头条号,点击:http://toutiao.com/m3708009546/订阅。

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