林肯mkc价位怎么样,林肯mkc性价比怎么样!
林肯mkc
作者: 自主汽车
2018-11-05 11:47:06
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[ 闻蜂导读 ] 作为豪华品牌的林肯,在国内市场的遭遇一度比较尴尬,提到林肯这个品牌,大家绝对都会联想到马力强大,宽大豪华、内部舒适的经典美国高档豪华车的形象。说到美系豪华,大家也一定会提到凯迪拉克,凯迪拉克如今早已稳居二线豪华品牌领头羊。
而曾经让人高攀不起的林肯在华销量却一直反响平平。作为曾经傲娇的豪华品牌也不得不放低身段,通过降价的方式来博得销量,今天说到的豪华车大跳水的就是林肯的这一款 MKC 车型,刚在国内上市之时接近 40 万的指导价,如今顶配也高达近 46 万元,但在全新车车型到来时,这款车也迎来了大幅度的降价,入门版几乎降到 25 万元左右了,最高降价幅度达到了 6 万元,为何林肯在华销量依旧反响平平?

销量踩刹车 林肯的两款主力产品出现严重下滑

4 月份 MKC 和 MKZ 均同比下滑约 30%。而业内有分析认为,最近炒的沸沸扬扬 " 中美贸易战 " 也是影响林肯销量增长的一个重要因素——中国可能对美国进口汽车增加 25% 关税,而产地在美国的林肯成为贸易战最大 " 受害者 "。

林肯以 " 美式豪华车 " 自居 这一认识已被凯迪拉克占据

在产品方面,林肯大部分车型都与福特汽车存在很高关联度,了解福特的消费者轻易就能发现林肯与福特之间的 " 同质化 ",例如 MKX 与福特的锐界,不仅同平台连动力系统都十分雷同。比如,林肯用福特的底盘完全可以理解,毕竟本是同根生,但是连雨刮器拨杆都共用就不是那么厚道了,所谓的豪华不只是换一个品牌而已,换言之,林肯难以通过产品树立起自身的豪华形象。

产品初期定位 " 买不起 " 系列 品牌知名度较低

林肯早期给大家留下的是 " 买不起 " 系列的一个产品定位,对于有足够经济实力的人群,买林肯或许知名度还不如 BBA,举个例子,你开台林肯车过年回老家,还真不一定有人认识这个车标,这也从侧面说明,林肯的品牌知名度比较低,不得不得说,林肯的品牌力度的宣传还需要加强。林肯汽车入华三年多以来,鲜有针对消费者进行的品牌营销活动。难免会重蹈 DS、英菲尼迪的覆辙,陷入 " 新品牌怪圈 "。

经销商网点布局不足

原以为作为豪华品牌,二进宫回归中国市场可以迅速的打下一片天地。但经销商网点布局不足是硬伤,销售渠道方面,2014 年年底林肯宣布重回中国市场时,整个中国只有 3 家 4S 店,直到 2016 年底,林肯在全国增加到了 72 家店,2017 年林肯在全国达到 100 家 4S 店,而 2018 年还将进一步扩张至 128 家,听着规模挺庞大,但实则力度还是不够的。在很多省购车仍然是个难题,一些较大的省份只有一家经销商,无论是购车还是售后保养对于车主而言都是个头疼的问题。消费者想到售后保养维修如此麻烦,也有一种知难而退的感觉。

总结:MKC 定价也遇到了挑战和尴尬,在中国对豪车的定价绝对是门学问,采取了降价的策略后,依然有一种望洋兴叹的感觉。所以,目前在中国市场,MKC 即使降价还是没有走出尴尬的境地。

 

 

 

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