快递“抢人大战”进入白热化!各家要如何突围?
作者: 物流观察室
2019-09-25 10:29:30
[ 闻蜂导读 ] 天气渐凉,快递旺季将至。

快递“抢人大战”进入白热化!各家要如何突围?

天气渐凉,快递旺季将至。

大战在即,此时不抢人,更待何时?各大快递公司的分拣中心、末端网点纷纷提前开启“抢人”大战,从淡季时的“小心翼翼”招人转向“抢人式”招聘,以图在今年的旺季争夺战中一夺头筹。

每年这个时候,关于“招人难”这一“老大难”问题都会引起很多争论,而争论最后往往以这样的话语来结尾:

“没有五险一金很难留住员工,流动性太大。”

“收入不高,罚款不少,顾客投诉延误、代签、不送货上门……动不动就被扣罚。”

“都喜欢钱多事儿少离家近的活,而物流快递正好与之背道而驰。”

……

一方面人难招,在快递小哥看来,干快递收入不高,遭受罚款却不少,即使是高薪“诱惑”,也仍有很多快递公司招聘不到快递员,甚至反而出现快递员“每逢业务高峰便辞职”的情况。

另一方面招人难,为留住快递小哥,很多网点各出奇招,纷纷打出“包食宿”和“月薪过万”等字样的“花式”自夸,潜台词归根结底只有一句:选我选我,不要犹豫,但奈何门前求职依然“冷清”。

前些天,在驿站上看到老鬼曾抛出这么个话题:旺季马上就到,你那儿缺人不?

对于这个问题,各位老铁们感同身受,说出了不少观点和看法,趁着今天是周末,结合老铁的留言就同大家一起分享一些看法。

快递“抢人大战”进入白热化!各家要如何突围?

一、钱给到位了,就这么简单

招人难,归根到底还是待遇的问题。

众所周知,快递公司一般采取“底薪+提成”的模式,多劳多得。这些年快递小哥的收入虽然增加了不少,但随之而来的罚款也跟着不断上涨。在很多新加入的人看来,干快递只是权宜之计,如果不能给予他们相应的工资待遇,更别提是长期劳动合同和五险一金,随时会另找出路。此前就有调研报告显示,快递员是离职率较高的岗位,平均主动离职率在30%以上。

另一个加速员工流动的因素,是外卖平台“挖人”现象增多,同样是送“货”,送外卖不仅更加自由,而且挣得还多,所以跳槽率比较高。

万变不如其宗,要想稳定住队伍,让他们能安心,钱给到位才是根本的解决办法,其他都免谈。

二、人往高处走,水往低处流

当前,80后90后成为市场上的求职主体,就业需求变得更加多元化。招聘前主要是看各种待遇是否符合自己的预期,但加入进来后更多的是关注长期的利益。比如说工作生活是否有保障、有没有上升空间等。

从各大招聘网站便可以看出,多劳多得的“底薪+提成”的模式,看似公平,却缺乏长期激励机制。更可悲的是,有的网点老板们旺季下任务介绍人进来,一旦到了淡季恨不得撵走。虽然他们经常把员工的重要性挂在嘴边,但内心里还是把快递员当成“临时工”,也没有给予他们相应的尊重。这种“用工思路”上的短视,快递员没有忠诚度,也就没有什么大惊小怪了。

所以说,要想留住员工,除了提高薪资待遇,还需建立企业内部晋升机制,要给予员工长期的保障,对于表现优秀的一线快递员工,培养其向中高层管理人员发展。这样才能培养员工的忠诚度,才能持续保证服务质量和用户体验。

快递“抢人大战”进入白热化!各家要如何突围?

众人拾柴,报团取暖

谁都想提高员工待遇,也不想跟着自己打拼的兄弟们受苦又受累,但关键是钱从哪来。

干快递的人都知道,以前干快递虽然单量没现在多,但利润还是可以的。现在,基层网点的利润不断被摊薄,盈利空间也越来越小。再加上应接不暇的罚款,应该说现在的很多网点老板们是在担着败家的风险在养员工(只能默默掬一把心酸泪,这年头,干快递的老板不容易啊)。

为了应对招工难、盈利难困境下,快递末端加盟网点开始抱团取暖,实现减员增效。比如说这两年经常提到的“集约化”、“共同配送”,此前曾有地方试点各品牌共建第三方配送平台,这样的模式,从一定程度上来说却是能化解分拣操作的压力,也能为“焦灼”的就业打开新局面。不过,这样的模式任重道远,快递公司总部态度不明确,下面网点态度再积极也是枉然。

四、根基不固,走路不稳

招人难,留人更难。

解决招工难题,首先要留住人。新员工离职率高暂且不提,真正更为头疼的是越来越多的老员工也开始离开。对网点来说,老员工有经验、肯吃苦,好比是‘定海针’,留住他们,显得更为重要。

“拥有”只完成了抢人第一步,最终仍要看“留下”的功力。要想提高员工的忠诚度与归属感,需要注重利益分享。比如说,可提拔和培育老员工成为新业务的合伙人,建立交叉持股的合伙机制,共同开拓市场,成果共享,形成利益共同体。总部还可通过派费直达的模式,保障一线人员的权益,稳定人心,让基层人员生活更有保障,工作更有激情。

五、能进能出,机动作战

解决招人难问题,万招不离其宗的真理是提高工资报酬。一定要说的具体点,要向建筑行业的用工学习,人员来来去去,进进出出,短工长工,最终房子都能够盖起来的。

此外,各项工作都要标准化,程序化,看板化,不论今天人员怎样变动,来的马上能顶上,去的也不受影响。大公司更应象建筑行业到偏远地区定向集团招工,解决他们吃住与佰生的后顾之忧,也有利于稳定他们在一个集体之中,不易在一个佰生的地方单独跳槽到其他公司。一个人出来干,在哪里搬货都是一样,集团性公司内部的调动,吃住都能解决,按理不会出现分拔中兴无人搬货的情况。

快递“抢人大战”进入白热化!各家要如何突围?

快递行业是劳动密集型的行业,想发展后劲,人是关键,对人的争夺,可以说是一家公司乃至一家网点实力的试金石。如果说,之前的“抢人”大战抢的是刚刚发芽的“小苗”,那么如今,这场“战火”似乎已经开始蔓延。

尽管摆在眼前的现实情况还有很多,但谁都明白,如何破解“招人难”的问题,还需要“紧赶几步”。

那么问题来了,在“抢人”这一另类的战场上,你走到哪一步了?

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