贾跃亭FF91样车运回国内!是大吉大利还是落地成盒?
FF91
作者: 汽车经纬
2018-05-09 21:03:54
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[ 久闻导读 ] 日前,法拉第未来的两辆电动车FF 91运抵北京,贾跃亭人没回来,但车先回来了两辆。贾跃亭的造车计划是否要迎来转机?

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自去年7月贾跃亭从乐视辞职后去了美国,就没有回到中国大陆地区了,从去年到现在,他一直在美国造车。大多数人都认为FF 91是贾跃亭翻身的机会,如果FF失败的话,那么他回国也许是遥遥无期了。

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有消息称,此次回来的这两台FF 91样车将在今年五月下旬于北京展示并开启试驾活动。贾跃亭真的要兑现年底量产的承诺了?

作为FF首款量产车和旗舰车型,FF 91可实现自动驾驶、无缝互联,是在动力性能、个性化以及用户体验等方面最新成果的集大成者。

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据官方介绍,FFID个人档案中包含用户的驾驶偏好以及内容选择,FF 91上车之前便可识别驾驶者身份,每次驾车时,FF 91都会不断学习,让自己更为便捷易用。

动力方面,FF 91搭载了三电机动力系统,最大功率1050马力,0-60英里(96公里)/小时加速时间仅需2.39秒。每次充电可行驶300+英里(482公里,美国环保署EPA测试标准)。FF 91取消了传统后视镜,采用摄像头后视镜替代。

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此外,新车配备了DVC动态车辆控制系统,集成了扭矩矢量分配,四轮转向和自适应减震系统。

由于摆脱了燃油发动机,FF 91的内部空间十分充裕,其轴距达到了3200mm,内部容积超过4275升。

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上个月,FF还在洛杉矶举办活动,首次对外公布了FF 91内饰,也是首次限量对预定用户开放的优先内饰预览和体验。

据了解,FF 91采用了零重力坐椅,当人处于失重状态时,人体的骨架、关节、神经系统受到的压力和束缚处于最小的状态。FF 91的零重力座椅具备按摩,加热和通风功能,后排座椅倾斜角度能够达到60度后仰角。

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业内认为,FF对外公布FF 91内饰,暗示着FF 91的内饰已经最终裁定,有望在FF预定的时间内完成量产上市计划。

今年3月22日,贾跃亭在美国FF全员大会上表示,FF已经获得15亿美元融资,汉福德工厂已经正式动工,所有的长周期生产设备都已经下单。

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FF 91频频传来喜讯,看来贾跃亭的造车梦终于要实现了。此次两台样车已经来到国内,作为FF 91的第一掌舵人,贾跃亭会出现么?

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