atsl怎么样,看老司机怎么说
atsl
作者: 汽车懂更多
2018-10-18 16:07:02
[ 闻蜂导读 ] 其实买车的时候,朋友就给我推荐了凯迪拉克ATS-L,那么这部车好开吗?我开始不知道,为何我朋友说这车好,后来听了车主说完,我明白了,而且很多新车主都表示听完后悔买早车了,下面我们来看看吧:

其实买车的时候,朋友就给我推荐了凯迪拉克ATS-L,那么这部车好开吗?我开始不知道,为何我朋友说这车好,后来听了车主说完,我明白了,而且很多新车主都表示听完后悔买早车了,下面我们来看看吧:

市区代步占了总里程的90%,而且我是在最拥堵的武汉!每次开车都难免堵车,一堵车油耗就会急剧上升,论坛里很多车友的油耗都是12以上,而且都认为这车很费油,12个以上很正常。其实我在最拥堵的北京都从未达到过如此高的综合油耗。个人觉得我开这个车油耗不算很高,给大家分享下!

城市路段表现:首先要声明我开车并不算温柔也不慢,偶尔还会地板油感受一下激情, 每次起 步我都是第一个窜出去,我提速很快,达到限速上限的时候就开始匀速行驶了。当车达到限速上限的时候别忘了抬一下油门, 因为是自动挡的车,你一 直踩着 油门, 变速箱会认为你需要加速,不会很积极的升档,只要抬一下油门 ,瞬间升到最高档,这时再缓踩油]或者打开定速巡航,匀速行驶,提前预判前方路况,尽量别踩刹车,能滑行就滑行。很多老司机说要缓踩油门,这样能省油,可是我盯着仪表盘的瞬时油耗,缓踩油门的时候,瞬时油耗依然非常高,我还不如迅速把车速提上来,匀速行驶呢,这样减少高油耗行驶的时间

高速路段表现:跑高速就非常省油了,只要一直开着定速巡航走就是了, 经过我的测试,在每小时120公里的时速定速巡航一小时,仪表显示最近100公里路程的油耗是6.1 (非瞬时油 耗),在每小时110公里的时速定速巡航一小时,仪表显示最近100公里路程的油耗是5.6 (非瞬时油耗),在每小时100公里的时速定速巡航一 一小时 ,仪表显示最近100公里路程的油耗是5.2 (非瞬时油耗)。之前看过一期车评节目,说这车市区十二三个,高速十个左右,我不知道他是怎么测试的,油耗那么高,跑高速跟我纯市区油耗-样。高速的技巧就是多用定速巡航,如果没有巡航就维持车速匀速行驶,也需要提前预判,尽量不踩刹车。

保养没什么好说的,都是常规保养,按照4儿子来的,前2保是4儿子送的,3保自己掏钱 保养服务: 4S店休息区是环境还是不错,很舒适,想要的东西基本都有,保养完毕后主动帮我洗了车,除了时间比较长,其它都挺满意的。我毕竟是个菜鸟,也不知道什么故障,论坛的大神说的情况可能我没有多注意,反正总体来说没掉链子,目前没有出现大故障! 维修服务:维修不是一般的贵,换一个倒车镜2800,换一一个尾灯3200,怎么玩?4s不是一般的黑,此处省略一万字,只想问候4儿子mmp!且开且珍惜!售后服务烂如狗!

凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体,它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L ,你会为它的加速感到过瘾,还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰,因为ATS-L所传递出的,正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲,作为30万的一台车,我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌,都不俗气,这一点很重要! ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别,加长的85MM在外观上也不明显,不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀,反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。真皮设计座椅,挺舒服,皮质也不错。内饰的包裹设计精密,出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。

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