胡玮炜套现15亿,戴威成“老赖”,他却手握200亿资金
单车
作者: 投资家网
2020-06-21 19:36:59
[ 闻蜂导读 ] 共享单车这几年从风风火火,到鲜有问津,正如褪去的潮水。 当摩拜15亿元卖身创始人去社会大学上课,OFO还不起押金麻烦缠身,小蓝创始人跑到美国,共享单车行业里默默成长的王者才真正浮出水面。 就是深谙“剩者为王”法则的哈啰单车!终于熬出一个账户资金200亿元的行业大哥。 一 若在2年前,几乎没什么人看好哈啰单车,这个不算头部甚至都无法挤进TOP3的公司,竟然能

共享单车这几年从风风火火,到鲜有问津,正如褪去的潮水。

当摩拜15亿元卖身创始人去社会大学上课,OFO还不起押金麻烦缠身,小蓝创始人跑到美国,共享单车行业里默默成长的王者才真正浮出水面。

就是深谙“剩者为王”法则的哈啰单车!终于熬出一个账户资金200亿元的行业大哥。

若在2年前,几乎没什么人看好哈啰单车,这个不算头部甚至都无法挤进TOP3的公司,竟然能活下来,活成了王者,的确有些不可思议。

因为2年前,人们的视野里只有摩拜单车与OFO。

还记得当年在朱啸虎等一批风投人的追捧下,一个过去谁都没能玩起的领域突然火了,火得一塌糊涂,这就是共享单车。在共享单车带领下,全国甚至刮起一阵共享风,什么共享雨伞、共享汽车、共享出租、共享KTV,还有人声称要搞共享女友。

仿佛一切皆可“共享”,的确也有大量的资本热衷其中,为了能挖掘到下一个独角兽,我们看到的是共享大军蜂拥而至,据不完全统计那段时间,有数以万计的创业者选择投入到共享大潮里,只要你的BP里带“共享”,你就会很容易拿到钱,整个行业就跟疯了一样,火了好一阵。

可是随着时间的推移,共享大军变成了烧钱大军,曾经摆在大街上的一排排单车变成了废墟,投资人才意识到商业模式单一的共享经济并没有表面那样美好,很多都是资金推挤出来的需求,假刚需。同时友商之间也在互穿小鞋,制造麻烦,烧了几百亿才发现,竟是一个永远填不满的窟窿。

最先想要结束一切的是摩拜单车创始人胡玮炜,一个做媒体起家,对单车市场没什么经验的人,不想再死扛下去了,她知道,如果再拖着,公司就会盛极而衰,从估值顶点坠落,于是乎她选择把手中的资产卖给了当时想和滴滴一争高下的美团,15亿元离场。

胡玮炜成功了,她终于卸下身上的包袱,找到一个接盘侠,愉快的离场,开启了她的学习生涯,并成功找到一个更大的靠山,站队。理论上,摩拜单车卖身,OFO应该是一枝独秀了,可创始人戴威正陷入四处要钱没有的麻烦中,没有人愿意把钱投给一个“盲目自大”的北大才子。当然最重要的是,他和一些贵人闹掰了。聪明如朱啸虎较早离场,滴滴程维因不欢而散转买创始人跑到美国的小蓝。

OFO的估值则从138亿跌到10亿,最后跌到10亿都没人想买,资金链断裂的OFO最终连消费者的押金都还不起了,各种转型与抵押资产也不好用,戴威最终出人人羡慕的创业大咖变成了人人憎恨的知名被执行人。人生大起大落不过几年时间。

“他曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,他曾经拥有着的一切,转眼都飘散如烟……”

但很多人都没有想到的是,曾经的两大巨头会这样飘散如烟,曾经没啥人关注的哈啰单车却一骑绝尘。

哈啰单车单车真是挺聪明的,一直把业务重心放在二三线及以下市场,一个两大巨头都无感且忽略的地盘。

通过哈啰单车的崛起轨迹与“骚操作”或许可以找到一些,值得学习与借鉴的部分,如何在巨头环伺的战场上生存下来,一举封王。

早在2016年的时候,哈啰单车就完成了两轮融资,就要是是OFO早就大张旗鼓地搞起两场发布会了,可哈啰单车年内完成两轮融资竟然不披露金额,甘愿做一个默默的路人甲。

2017年时,兢兢业业的哈啰单车完成了7次融资!三次未披露金额,两次模糊处理金额,“数亿元”,数亿元在投融资行业一直是个大家都懂的数字,当你看到有创业公司说数千万融资的时候一般就是1000万,说数亿就是一亿,所以即便哈啰单车完成7次融资,跟两位大哥比,只是小打小闹。

直到2017年底,看清两大巨头纷争不断,麻烦重重的时候,哈啰单车才公布了具体金额,D轮3.5亿美元融资与D+轮10亿元融资并借助阿里打开了支付宝入口,首推全国信用免押!这是一个非常厉害的炸弹,当巨头们都在强迫你交押金的时候,哈啰单车却不让你交押金了。

这样一个震惊举动,让共享单车江湖彻底乱了,格局马上土崩瓦解!

一个新强大对手就这么走入两大巨头的视野里,且一点都不了解,可当它们想去了解的时候却发现,一个曾经不看中的二三线市场已经被哈啰单车彻底占领。连喜欢特立独行的王兴在一次会议上都开始承认,“摩拜的主要竞对已经不是ofo,而是哈啰。”有数据显示,哈啰单车的的日订单数已经超过摩拜+OFO总和!

忍了几年的哈啰终于走上逆袭之路,相信它们的创始人一定特别喜欢越王勾践!如果不是创始人的卧薪尝胆,哈啰可能都走不了2年就得被巨头扼杀在摇篮,创业真不是一般人能完成的。减少宣传,不浪费钱做广告,把资金用在单车维护与运营商,使哈啰单车少走了几条前辈们的弯路。

特别是在资金链条上,哈啰单车格外注意,有媒体报道显示,哈啰单车融资账户上的资金已经高达200亿元,也就说,它们有充足的钱退押金,没有把用户的血汗钱乱花,瞎投资。OFO都不想说,融了那么多钱,竟然没钱给用户退押金,你凭什么乱用用户的钱?钱都花哪了?戴威至今都没给大家一个合理的解释。

结语:

其实,当胡玮炜套现离场时,有消息说,哈啰单车创始人杨磊也可以这么干,干嘛要那么辛苦,在一个共享无底洞里苦命挣扎,功成身退还能拿走30亿元!

可杨磊却坚信哈啰单车能在恶劣的市场里做到TOP1。他隐忍多年,不是为了虚张声势,不是为了炫耀资本,而是真的想把共享单车做成功。

真正的强者不是在行业最风光的时候的出彩,而是在逆境之中仍能活出自我震撼行业,哈啰单车的隐忍与勤奋也值得广大创业者学习。


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