摩拜单车搭上“日本版微信” 掺杂混血意在转移战场?
微信 摩拜
作者: 电商报
2017-12-22 11:58:57
59.2K
[ 久闻导读 ] 2017年12月20日,摩拜单车与日本社交软件LINE达成战略合作。后者领投摩拜单车日本子公司A轮融资,并计划在APP中新增摩拜独家入口。这是摩拜单车海外子公司首次获得融资。

电商报记者了解,日本是继新加坡和英国之后,摩拜单车进入的第三个海外市场。此次摩拜单车的合作方LINE于2011年6月上线,2016年赴美上市,全球注册用户超过4亿,有“日本版微信”之称,现为摩拜日本的第一大外部股东。而此次合作,将会使摩拜单车在国际化上提供多一种实现路径。

而事实上,摩拜单车与日本市场的交集不仅如此。今年6月22日,摩拜单车宣布进入日本,并在福冈市成立摩拜日本分公司,组建了一只本地化的运营管理团队,由曾任有桩共享单车服务商DocomoBIKE高管的木下升担任摩拜日本总经理,并在当时受到了福区市长的欢迎。

摩拜单车搭上“日本版微信” 掺杂混血意在转移战场?

但在共享单车海外扩张之下,国内市场经历行业大洗牌之后,竞争路线却在逐渐发生变化。今年9月之后,摩拜单车先后与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作,在App接入、服务互通、用户对接、品牌营销和技术研发等领域组成出行同盟。而在今年4月,ofo就已通过接入投资方滴滴App的形式,为自己的出行服务升维。

除摩拜和ofo两大巨头之下,二三线共享单车企业也有所动作。以哈罗单车为例,在完成行业首例合并案后,哈罗单车和永安行成为共享单车二线阵营扩张生态的典型代表。今年12月4日,哈罗单车获得了蚂蚁金服、威马汽车等知名投资机构投资,并与威马汽车合作启动“4+2”战略。除此之外,哈罗单车还在电动自行车上进行了探索,开始投放6万辆电动自行车。

摩拜单车搭上“日本版微信” 掺杂混血意在转移战场?

另外,禁投令也令国内共享单车市场竞争陷入僵局。禁投令之下,国内共享单车竞争重点也从“车海战”逐渐转向立体化竞争。这也是下半年以来各大共享单车企业不断开展新业务合作的原因。在这种情形下,尽管共享单车在国外扩张能带来新的增长点,但国内战场依旧十分关键。

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